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中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥架设完成
时间:2020/4/24 15:03:15 作者:梁文清 苏阳 来源:七公司 二公司

4月23日,随着最后一片32米预应力T梁平稳落在桥墩上,标志着由集团公司承建的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥架设任务顺利完成,中老铁路全线贯通再获新进展。

中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米,由28跨T梁和4跨连续梁构成,是全线施工难度最大,技术最复杂的桥梁。湄公河特大桥自4月10日开始架设,拉开了中老铁路全线贯通的序幕。

为保证湄公河特大桥顺利架设完成,集团公司琅勃拉邦制架梁项目部精心准备,严密盯控,通过梁场前期充分的准备工作,一方面严格技术交底,严把人员、物资、机械调配关,制定专项施工方案;另一方面严把安全质量关,落实一岗一责,实行全程监控,确保T梁预制、运输、架设施工过程中,安全、质量、进度整体可控,完成了项目的整体施工目标。

据琅勃拉邦制架梁项目部负责人张家洪介绍,眼下正值老挝疫情期,项目部精心部署,高度重视疫情防控和湄公河特大桥架设的双重任务,在充分借鉴国内疫情防控经验的基础上,结合老挝疫情形势和项目生产实际,多措并举,以“保安全、保生产、争先进、争一流”的“双争双保”为目标,积极联络相关单位,严格落实安全生产管理制度及相关措施,加强施工组织建设,抢在雨季前施工黄金期,确保制梁、发运和架设任务顺利完成。

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长414公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,计划于2021年12月建成通车。

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