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弥蒙铁路中以则右线特大桥首架完成
时间:2020/7/10 15:43:44 作者:宋涛 谢明泉 来源:二公司 七公司

7月9日,由七公司负责箱梁预制发运,二公司负责架设的弥蒙铁路中以则右线特大桥首架成功。

中以则右线特大桥全长1280米,需架设32米长的单线箱梁40孔,该桥坡度达16‰,部分墩高50米。具有墩顶作业面狭窄、运距长、昼夜温差大、安全风险高等难题。此外,当前已进入云南地区雨季,给架梁施工带来极大考验。

为确保首架成功,七公司弥勒制梁场在确保安全和质量的前提下,合理安排生产计划。生产过程中,梁场严格执行过程控制管理制度,并确保各个质量控制点均符合规范和标准要求。同时,梁场积极响应上级部门下发的关于防洪防汛要求,落实雨季施工各项措施,密切关注弥勒市天气情况,合理安排生产任务,将雨季对生产的影响降到最低。

此外,在箱梁运输过程中,架桥机需要通过一座内部净空尺寸小于桥机外形尺寸的框架桥。二公司铺架设备管理中心高度重视,多次组织召开技术研讨会、实地踏勘,制定运输方案,最终在不影响架桥机稳定的情况下,采用“降低架桥机高度、缩小宽度”的方式,拆除左侧O型腿、马鞍梁、导梁、动力室和电器柜,确保桥机顺利通过框架桥。

据悉,新建弥蒙铁路建成后将替代昆玉铁路和玉蒙铁路,接轨南昆客运专线昆明至弥勒段,成为连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的重要客运通道。

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